Dubbelt upp

Jag har nu kört 2 tävlingar till inne och det har väl inte gått som jag hoppades.

I Eskilstuna så körde jag touring mod för andra gången. Bilen gick bra men jag fick inte riktigt till det och gjorde för många misstag. Jag kvalade in som 10a och startade som 2a i b finalen. I första finalen kom jag upp i ledning efter ett par kurvor och hade ganska stor lucka så jag lugnade ner tempot men efter några varv så kom jag ikapp en varvad förare som körde ihop med mej och jag hamnade på sidan. Frustrerad kom jag igång igen men blev påkörd igen och då tappade jag helt konceptet och körde i ren ilska. Det small till höger och vänster var nån ivägen körde jag på dom och till sist fick jag en "stop and go" det var många år sen jag fick en sån. Andra finalen tänkte jag att nu ska jag bara ta det lugnt och hålla mej på hjulen men det funka inte heller utan jag blev avsatt hela tiden. Det kändes som Murphy satt på axeln och skrattade. Jag vet ärligt talat inte vilken placering jag fick det kändes inte som det spelade någon roll. Dagen lystes upp av att klubbkamraten Joel fick det att stämma och blev 2a i buggy.

Nästa tävling var Vbc i Gnarp och eftersom jag sattsat på touring så hade jag inte kört så mycket buggy inne i år. Bilen funkade ju bra i falun när jag testat den så jag tänkte att det skulle gå och hänga med hyfsat ack vad jag bedrog mej. Det kändes direkt att man var efter dom som hade varit där och tränat före tävlingen. Banan var riktigt utmanande och det gick liksom inte att köra så hårt utan det gällde att rulla på utan misstag. Även här så blev jag påkörd flera gånger tappade tid som inte gick att ta igen. hamnade i c final och där var det samma visa med påkörningar det gick liksom inte att ta sej fram för då small det. Det gjorde inte saken bättre att förarställningen var lite kort så det var trångt där uppe. Tyvärr med min längd så dyker det alltid upp en sändare som skymmer sikten. Jag ska nu inte klaga för mycket utan Mrc Hudik gjorde en kanon tävling och jag hoppas det blir fler.

Som kalendern ser ut nu så blir det nog inga fler tävlingar för mej i vinter då det känns som det är för långa resor. När vi kommer mot mars och det blir tävlingar på närmare håll så är det tillökning i familjen som gäller. Det är en spännade tid framöver nu och vi får väl se det kanske är en blivande "miniraceare" eller två....

Jag önskar alla ett gott nytt år. Vi ses till sommaren igen.

Mellansvenska i Falun

Ja då var min premiär i Touring modified avklarad och jag får vara nöjd med tanke på att det var min första tävling i den klassen. Jag hade problem med bakgrepp och fick kämpa med inställningar.

Till sista kvalet så hade jag fått ordning på bilen och jag förbättrade mej med 3 varv så där ser man verkligen hur viktigt det är med en bil som går bra. Eftersom jag hade kört 2 dåliga kval så var det kört och det blev B final. Jag startade som 2a där och hade min Teamkompis Tomas framför mej på 1a plats. Jag var hemst nervös inför starten då det är en del vänskaplig prestige mellan mej och Tomas så ville jag verkligen klå honom. Tyvärr så sumpade jag starten och passerade som sista man. Jag lyckades köra upp mej och sätta lite press på Tomas men han hade nerverna under kontroll och vann första finalen med mej på 2a plats. I andra finalen så var planen att sätta press på honom redan från början men tyvärr blev det lite tumult i starten och jag halkade ner lite men efter några varv så var jag på väg ikapp. När det var några varv kvar så gjorde Tomas ett misstag och jag smet förbi . Det blev kortvarigt då vi varvet efter kom ikapp en varvad och tyvärr så körde han på mej och Tomas kunde slinka förbi och vinna den andra också. Därmed tog han välförtjänt hem segern i B finalen.

A finalen dominerades av Magnus vässmar som tog hem alla 3 finalerna. På 2a plats kom Kenneth Malkusson med sin 6 år gamla Hot bodies och visade att man inte behöver ha dom nyaste bilarna ! på 3e plats kom Tomas Ek.

Stockklassen vanns av Stefan Wallberg 2a Magnus Hedlund även han med en Xray av äldre modell 3a Mattias Daniels

Buggyklassen hade dagens mest spännade finaler och det var stog mellan 3 förare inför sista finalen. Tyvärr så blev det lite trist då Fredrik föll bakåt i fältet efter en påkörning så nu stog det mellan Janne och Lars H och det var strid ända in i mål Men Lars drog det längsta strået och vann. Så 1a blev Lars Hägerman 2a Janne Dahl och 3a Fredrik Jarl.

En personlig reflektion efter dagen är att tävlingsdomarna bör vara mer engagerade och hjäpa till när en förare ska varva en annan och att börja dela ut bestraffningar vid ful körning. Dagens höjdpunkt måste ju vara i buggy B finalen när en förare från Smk Söderhamn tar en "stop and go" för att han själv tyckte han körde fult.

Fullständiga resultat hittar ni här: Resultat

Liten Update

Hej på er ! Nu var det en stund sen jag skrev nåt här det har inte hänt så mycket på rc fronten den sista tiden.

Jag har i allafall satt ihop en Xray T3 touringbil som jag tänkte köra lite med i vinter. Då jag aldrig kört klassen modified så tänkte jag att det är dags och testa så det fick bli en 6.5a till motor. Herrejösses vilken fart det är i grejerna det är jättekul även om man inte klarar av att kontrollera kraften alla gånger.

Jag åkte ner till Eskilstuna den 22a okt för att träna lite och det gick faktiskt över förväntan efter lite tips och ändringar på bilen så gick det att hänga med skapligt med min gamla bil. Det kommer inta att bli så många tävlingar för min del i vinter men jag ser fram emot Falun om några veckor det ska bli kul och träffa alla igen och se hur man står sej i mot dom andra.

Jag har även lagt upp mina setuper till höger på sidan om ni är intresserade så är det bara att klicka på länken.

Final i Sommmarcupen på Erkan raceway

Så var det dags för final av årets upplaga av sommarcupen på Erkan raceway döpt efter Formgivaren och eldsjälen Peter Eriksson som så tragiskt lämnade i förtid oss under Vm i Finland. Det hade varit dåligt väder hela veckan men på tävlingsdagen vill jag nog tro att Peter hade ett finger med i spelet då det inte fanns ett moln på himlen vilket bäddade för en suverän tävling. Dagen började med en invigning av banan och en tyst minut för vår bortgångne vän, det var många våta ögon som gick tillbaka till depån för att göra dom sista förberedelserna inför racet.

Jag hade bestämt mej för den här dagen skulle jag bara köra för skoj och hade inget med totalen i cupen att göra. Träningarna flöt på och jag började hitta runt banan som måste vara en av de häftigaste jag kört på helt underbara hopp och ett otroligt flyt. Även kvalen rullade på bra och jag slutade på 7e plats. I Finalerna gick det riktigt bra och jag var 5 i första efter fajter med förare som jag inte brukar ha en chans att hänga med. Nu var jag taggad och i andra gick än bättre och jag slutade 3a. Nu kom förhoppningar om en fin totalplacering och jag var tänd. Starten går och jag kommer iväg bra efter några kurvor ligger jag 2a och har Nille i vingen jag tror aldrig jag har kört så fort men Jag klarade inte trycket och gjorde en riktig tabbe och tappade många placeringar. Men skam den som ger sej ! jag malde på och plockade placeringar på sista varvet hade jag en riktig fajt om 4e men snubblar på målsnöret efter en inte så snygg omkörning så jag slutade 5a och 6a totalt. Jag är nöjd med min insats och det känns som det släpper mer och mer tyvärr är säsongen slut nu men det känns skönt att kunna avsluta bra.

Ett stort tack till alla arrangörer, medtävlare och vänner för den här säsongen.

Peter du finns i våra tankar Vila i frid

Sommarcupen Falun

Dags för sommarcup igen denna gång stod Falun som arrangör. Jag hade bestämt mej för att prova på att dubbla igen då jag äntligen skaffat en till transponder så jag slapp flytta den mellan bilarna.

Att det skulle bli stressigt hade jag klart för mej men det är kul att köra bägge.

Bilarna funkade okej från början och med några små ändringar så gick dom som jag ville. Kvalen rullade på och det kändes som körningen stämde rätt bra. Jag hade som mål att ha kul och försöka klara A final i 4wd vilket gick bra jag kvalade 6a i 4wd och 12a i 2wd.

I finalerna så började strulet Jag fick bryta dom 2 första finalerna i 2wd första pga styrspindeln gick av i dosen efter rakan. Den andra då jag blev påkörd så en kullink hoppade och sen lossnade stötdämparen. så med 2 brutna var det kört och jag slutade näst sist.

I 4wd gick det bättre jag blev 3a i första finalen trots att jag hade bara bakhjulsdrift dom sista minuterna. Andra fick jag en dålig start när man försöker ta sej fram genom fältet så var det en del påkörningar och krascher som jag fastnade i slutade 7a tror jag. I tredje så var jag så trött i huvudet att körningen inte funkade alls och jag slutade 7a även där. Totalt så blev jag 5a vilket jag är nöjd med. Nästa tävling blir på Årsundas nya turfbana det blir roligt att köra på en ny bana jag har dock inte bestämt mej om jag ska dubbla än vi får se hur det blir.

Sverigecupen Green Hill Stockholm

Hej på er igen !

Lite sent om sider så kommer min racerapport här .

Jag åkte ner ganska tidigt på fredagen för att hinna få så mycket träning som möjligt. Jag var ganska orolig för hur det skulle gå att få till bra setuper på bilarna då Green hill är väldigt speciell med högt grepp och gropigt. Som väntat så fick jag problem med tractionrollningar då jag gärna kör lite för hårt in i kurvorna.

Efter en del testande och många frågor till Johannes Edren ( tack för att du stod ut ) så fick jag till Cougarn som jag ville ha den och kunde börja köra in mej på banan. Efter några accar så kändes det riktigt bra och jag bestämde mej för att gå över på Caten.

Med efter en del testande så hade jag fortfarande problem med rollningar och med Johannes råd färska i minnet så bestämde jag mej för att göra några riktigt galna ändringar på rollcenter och det blev som en helt annan bil och jag kunde köra som jag ville. Det visade sej att jag kunde hänga med riktigt bra och självförtroendet fick en boost.

Lördagmorgon och det var dags för träning. Jag kände mej trött och tung i huvudet men jag visste ju att bilen gick fint. Det visade sej att den gick alldeles för bra för mej huvudet var inte riktigt med så att säga och jag blev tvungen att backa på mina framdäck för att lugna ner bilen lite. Kvalen rullade på och jag låg i B final inför sista omgången. Om jag bara kunde hålla ihop det så skulle b finalen vara klar. Nu gick det inte riktigt som jag tänkte utan jag lyckades göra en miss direkt oc hbörjade överköra för att ta ikapp. Det gick bara nåt varv sen var det en bruten bakbärarm som satte stopp. Nu blev det en nervös väntan men jag lyckades hålla mej i B med minsta marginal 20e.

Finalerna startade och jag tänkte att om jag bara tar det lugnt i början så kommer jag köra upp mej. det började bra och jag tog mej upp på en 4e plats när jag blir avsatt och ramlar ner i fältet. Där rådde rena kriget och jag blev påkörd från alla håll och kanter. I andra finalen så började det direkt med påkörningar och jag var totalt sist. jag lyckades klättra upp nån placering och jag slutade på en total 19e plats en plats upp från kvalet.

Söndag och dags för 4wd Jag var piggare och kände att jag hade farten skulle jag kunna slå mej in i en A final ?

Jag satte lite för höga krav på mej själv och nerverna pallade inte och jag körde stelt och gjorde en massa missar tur att det är 3 kval kvar tänkte jag.

Nu ville ödet och vädret annorlunda himlen öppnade sej och fullkomligt dränkte banan. Efter 1 par ovisa timmar så lättade regnet något och klubben fick bort pölarna det blev bestämt att vi skulle försöka köra 2 kvalomgångar i rekordfart.

Tyvärr funkade inte bilen nu när banan var blöt och jag fick kämpa med den hela tiden och när det var klart så hamnade jag på en 16e plats. I första finalen så gick det ganska bra men mot slutet så tappade bilen fart och jag slutade på en 4e plats. Det visade sej att en av motorkablarna hade lossnat. I andra finalen så blev bilen helt kraftlös efter ett varv och jag befarade att elektroniken gett upp på grunda av regnet som tur var så var det "bara" bakremmen som som gett upp. Jag slutade på en total 17e plats men jag tar ändå mycket positivt med mej bla att bilarna gick så bra.

Nästa race blir sommarcupen i Falun hoppas det går lite bättre då.

Sommarcupen i Söderhamn

Dagen började inte bästa vis då jag försov mej 1 timme så stressfaktorn var hög från start. Väl på banan så funkade inte bilen alls då det var väldigt olika grepnivå på olika delar av banan. Men efter lite samråd med Kenneth och Stefan så monterade jag på krängare fram och shimsade om antisquat och sen fungerade bilen bra.

Till min förvåning så kvalade jag ganska bra jag tog det lugnt och gjorde väldigt lite misstag och slutade på 7e plats vilket jag var nöjd med. Nu var jag taggad inför finalerna och i första finalen kom jag iväg rätt bra och plockade lite placeringar så jag kom nog upp på 6e och låg där helt i ingenmansland när jag rullar bilen och den bara dör så jag fick bryta. Det visade sej att strömbrytaren hade lossnat och blivit avstängd.

I den andra finalen så kom jag också iväg ganska bra men så blev det en krasch med flera bilar mitt framför nosen på mej och självklart så blir man vänd sist. lyckades komma in i körningen igen när jag blir påkörd och blir liggandes länge igen. Då brast det och jag började överköra och med det så kom ju misstagen och jag slutade på 7e.

Mellan 2a och 3e finalen så fick jag hjäpa min Teamkompis Tomas att byta framremmen då han dubblerade och skulle ut och köra 2wd . Det var bra så jag fick annat att tänka på och inte bara satt och grubblade över tråkigheter.

I den sista finalen så började tråkigheterna nästan på engång och det brast jag tokkörde och krascha om var annat och jag slutade på 8e plats. Totalt så ramlade jag ner 2 platser från kvalet och slutade 9a.

Fullständiga resultat finns här.

Mycket nytt

Hej på er igen !

Tänkte jag skulle försöka starta upp den här bloggen igen.
Det har hänt en del sen sist många race har gått men motivationen att skriva har saknats.

Vi börjar med en liten update om läget.
Jag kommer att köra samma bilar som ifjol men för ett nytt team Autopartner Rc. Dom har många meriterade förare som kan hjälpa till med tips och tricks och jag vill tacka Magnus för förtroendet.

Bilarna jag kommer köra är:

Schumacher Cougar sv i 2wd fast med det nya chassit som är 8 mm längre. Jag rekommenderar verkligen alla som kör cougar att köpa ett sånt. Det gör bilen mycket mer lättkörd AutoPartner har det till bra pris.

I 4wd fortsätter jag med Schumacher Cat sx uppgraderad med lipochassi och bigbore dämpare som även finns till bra pris på AutoPartner. Den nya cat sx3 verkar riktigt bra och dom flesta av mina teamkollegor kör den med framgång. Dock räcker inte ekonomin riktigt till för ett byte än.

Det har blivit några race också och jag måste säga att EOS i Tomelilla kommer nog att räknas till årets höjdpunkt. Vilket arrangemang ! och att sen höra scotty kommentera en E final så det känns som att man kör om vm titeln är otroligt.
Hoppas verkligen det kommer tillbaka till sverige igen.

Det har även gått 2 Sverige cuper i Årsunda och Eskilstuna och det känns som det börjar lossna lite nu. I Eskilstuna slutade jag på en 13e plats i 2wd och en 12e i 4wd jag var inte riktigt nöjd med resultatet i 4wd eftersom det kändes som jag kunde bättre. Tiderna jag körde i finalen skulle räckt till i A final men jag måste få till kvalen bättre.
Nu blir det en sommarcup i Söderhamn om ett par veckor vi får se hur det går då.

Vi ses på banorna........